เอทิฮัดทุบสถิติวงการอุตสาหกรรมการบิน ประกาศซื้อเครื่องยนต์ใหม่มูลค่ากว่า 1 หมื่น 4 พัน ล้านเหรียญสหรัฐฯ จากงานปารีส แอร์ โชว์

สายการบินเอทิฮัด ประกาศซื้อเครื่องยนต์จาก จีอี เอวิเอชั่น, โรลส์-รอยซ์, เอ็นจิ้น อัลลิอานซ์*, และ อินเตอร์เนชั่นแนล แอร์โรว เอ็นจิ้น (ไอเออี)** เพื่อใช้ประกอบในเครื่องบินแอร์บัสและโบอิ้งซึ่งสายการบินฯได้ทำการสั่งซื้อไปในงานฟานโบโร อินเตอร์เนชั่นแนล แอร์โชว์ เมื่อปีที่แล้ว 
 
ข้อตกลงจากงานฟานโบโร ประกอบไปด้วยคำยืนยันสั่งซื้อเครื่องบินกว่า 100 ลำ พร้อมสิทธิ์พิเศษทางการค้า (Option) และสิทธิ์ในการซื้อ (Purchase rights) อีกกว่า 105 ลำ ซึ่งมีกำหนดส่งมอบระหว่างปี 2554 ถึง 2563
 
โดยสายการบินเอทิอัด ซึ่งมีฐานการบินอยู่ที่อาบูดาบี ได้ทำการประกาศยืนยันการสั่งซื้อเครื่องยนต์จากงานปารีส แอร์ โชว์ ดังนี้
•           เครื่องยนต์ Genx จำนวน78 เครื่อง สำหรับเครื่องบินโบอิ้ง 787 ทั้งสิ้น 35 ลำ
•           เครื่องยนต์ Engine Alliance GP7200 จำนวน 45 เครื่อง สำหรับเครื่องบินแอร์บัส เอ380ทั้งสิ้น 10 ลำ
•           เครื่องยนต์ IAE V2500 จำนวน 44เครื่อง สำหรับเครื่องบินแอร์บัสเอ320 แบบลำตัวแคบ ทั้งสิ้น 20 ลำ
 
สำหรับเครื่องยนต์จากโรสรอยส์ และ จีอี เอวิเอชั่น จะได้นำมาใช้ในฝูงบินแอร์บัส เอ350 ฝูงใหม่ รวมทั้งเครื่องโบอิ้ง 777 ที่จะมีการส่งมอบต่อไปในอนาคต ตามที่ได้ประกาศไปในงานฟานโบโร
•           Rolls-Royce Trent XWB จำนวน 50 เครื่อง สำหรับเครื่องบินแอร์บัส เอ350 ใหม่จำนวน 25 ลำ 
•           เครื่องยนต์ 22 GE90 จำนวน 22 เครื่อง สำหรับเครื่องบินโบอิ้ง 777 300 อีอาร์ ใหม่จำนวน 10 ลำ
 
คำยืนยันสั่งซื้อเครื่องยนต์จำนวน 239 เครื่อง รวมถึงอะไหล่อีก 19 เครื่อง มีมูลค่าทั้งสิ้น 7 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ รวมทั้งสัญญาในการดูแลรักษา เมื่อรวมสิทธิ์พิเศษทางการค้า (Option) และสิทธิ์ในการซื้อ (Purchase rights) จะมีจำนวนเครื่องยนต์ทั้งหมดถึง 469 เครื่อง รวมมูลค่ากว่า 1หมื่น 4 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ*** รวมทั้งสัญญาการดูแลรักษา โดยยอดการสั่งซื้อในครั้งนี้ ถือเป็นการทำลายสถิติการสั่งซื้อเครื่องยนต์ที่มีมูลค่าสูงที่สุดในประวัติศาสตร์อุตสาหกรรมการบิน
 
มร.เจมส์ โฮแกน ประธานเจ้าหน้าที่บริหารสายการบินเอทิฮัด ได้ประกาศข้อตกลงการสั่งซื้อดังกล่าว ในวันที่สองของการจัดงานปารีส แอร์ โชว์ ณ เลอ บูเกต์ เมืองหลวงของประเทศฝรั่งเศส
 
มร.เจมส์ โฮแกน กล่าวว่า “ท่ามกลางภาวะทางเศรษฐกิจที่ย่ำแย่ ที่ทุกคนในอุตสาหกรรมการบินต่างก็ต้องเผชิญ สายการบินเอทิฮัดของเรา ยังคงสานต่อแผนงานในการขยายธุรกิจระยะยาว ตามแบบฉบับของเราซึ่งผ่านการไตร่ตรอง และควบคุมมาเป็นอย่างดี”
 
“ฝูงบินใหม่ รวมทั้งเครื่องยนต์ มีกำหนดการส่งมอบในช่วงปีพ.ศ.2554 จนถึงพ.ศ.2563 ทั้งหมดนี้ แสดงให้เห็นถึงความมั่นใจที่เรามีต่อแผนธุรกิจที่จะมุ่งมั่นเติบโตด้วยความมั่นคง โดยแผนการทั้งหมดนี้ จะทำให้สายการบินเอทิฮัด ก้าวสู่การเป็นสายการบินชั้นนำที่ดีที่สุดในโลก ควบคู่ไปกับการพัฒนาของเมืองอาบูดาบี ในฐานะศูนย์กลางทางการค้าและการท่องเที่ยวแห่งหนึ่งของโลก
 
“แม้ว่าเราต้องดำเนินงานท่ามกลางสิ่งแวดล้อมที่ท้าทาย แต่เราก็มีความมั่นใจอย่างเต็มเปี่ยมในอนาคตของเรา ทั้งนี้ด้วยการเชื่อมโยงและการประสานงานอย่างใกล้ชิดร่วมกับอาบูดาบี ซึ่งกำลังก้าวเข้าสู่การพัฒนาและเปลี่ยนผ่านที่น่าตื่นเต้นเช่นกัน นอกจากนั้นเรายังมีเครื่องยนต์และฝูงบินใหม่จากพันธมิตรของเรา ที่จะช่วยเสริมการให้บริการให้มึประสิทธิภาพสูงสุด”
 
หลักที่ใช้ในการคัดเลือกเครื่องยนต์ตามข้อตกลงดังกล่าว คำนึงถึงศักยภาพของเครื่องยนต์แต่ละชนิดเป็นสำคัญ โดยเครื่องยนต์ที่เอทิฮัดเลือกใช้สำหรับเครื่องบินแบบลำตัวกว้างและมีขนาดยาว เป็นเครื่องยนต์ที่มีความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีระดับสูง รวมทั้งสามารถประหยัดการใช้เชื้อเพลิงมากที่สุด ทั้งนี้เพื่อช่วยรักษาสิ่งแวดล้อมทางอากาศเพื่อให้สมกับการเป็นหนึ่งในสายการบินที่ได้ชื่อว่าคำนึงถึงสิ่งแวดล้อมมากที่สุด
 
ในเดือนกรกฏาคม 2551 สายการบินเอทิฮัด ได้สร้างประวัติศาสตร์หน้าใหม่ให้กับวงการอุตสาหกรรมการบินด้วยการประกาศยืนยันการสั่งซื้อเครื่องบินใหม่กว่า 100 ลำ โดยสายการบินได้ยืนยันการใช้เครื่องยนต์โรสรอยส์ Trent XWB สำหรับเครื่องแอร์บัส เอ350 จำนวน 25 ลำ ในขณะที่ใช้เครื่องยนต์ GE90 สำหรับเครื่องบินโบอิ้ง 777 จำนวน 10 ลำ
 
มร.โฮแกน กล่าวเพิ่มเติมว่า “หลังจากการทำวิจัยและการแข่งขันที่ค่อนข้างเข้มข้นในกลุ่มผู้ผลิต พวกเราพร้อมแล้วที่จะประกาศการสั่งซื้อเครื่องยนต์ที่จะนำมาใช้กับเครื่องบินอีก 65 ลำ ซึ่งประกอบไปด้วยโบอิ้ง 787 35 ลำ แอร์บัส เอ380 10 ลำ และ แอร์บัสเอ320 20 ลำ ข้อตกลงดังกล่าว นับเป็นการสั่งซื้อเครื่องยนต์ที่มีความเหมาะสมมากที่สุด ทั้งนี้คำนึงถึงหลักการใช้งาน สิ่งแวดล้อมและการเงินของเราเป็นสำคัญ”
 
เดวิด จอยซ์ ประธานและประธานเจ้าหน้าที่บริหาร จีอี เอวิเอชั่น กล่าวว่า “นับเป็นเกียรติของเราอย่างสูงที่สายการบินเอทิฮัดได้เลือกเครื่องยนต์ GEnx และ GE90-115B สำหรับเครื่องโบอิ้ง 787 และ 777-300 อีอาร์ โดยพวกเราจะได้มีส่วนช่วยเพิ่มประสิทธิภาพฝูงบินของเอทิฮัดสู่การบริการที่มีความน่าเชื่อถือ มีคุณภาพ ทั้งนี้ด้วยเครื่องยนต์ทั้งสองชนิดของเราที่มาพร้อมกับข้อดีด้านการดูแลรักษา นอกจากนั้น ทีมงานของเราพร้อมมอบบริการหลังการติดตั้งเพื่อสนับสนุนการดำเนินงานของสายการบินในอีกหลายปีข้างหน้านี้อย่างเต็มที่”
 
จิมส์ โมราเวเชก ประธานบริษัทเอ็นจิ้น อัลลิอานซ์ กล่าวว่า “พวกเรารู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งที่ เครื่องยนต์ GP7200 ได้รับการคัดเลือกให้ใช้สำหรับเครื่องบินแอร์บัส เอ380ของสายการบินเอทิฮัด ผลิตภัณฑ์ของเราโดดเด่นในเรื่องการประหยัดการใช้เชื้อเพลิงที่ดีที่สุด ซึ่งตอบสนองความต้องการของเอทิฮัด ทั้งนี้เพื่อสร้างรายได้จำนวนมหาศาลให้กับสายการบินในขณะที่มีต้นทุนการให้บริการที่ต่ำ เรามีความมุ่งมั่นที่จะร่วมเป็นส่วนหนึ่งในแผนงานของเอทิฮัด ที่จะขยายและเติบโตทั้งในภูมิภาคนี้และภูมิภาคอื่นๆทั่วโลก “
 
สายการบินเอทิฮัด ได้ทำการคัดเลือกเครื่องยนต์ V2500 จากไอเออี อินเตอร์เนชั่นแนล แอร์โรว เอ็นจิ้น เพื่อใช้สำหรับฝูงบินแอร์บัส ตระกูลเอ320 จำนวน 20 เครื่อง โดยเครื่องยนต์รุ่นนี้ เหมาะสำหรับการใข้งานในภูมิภาคตะวันออกกลาง และสามารถทำงานได้ดีในสภาพอากาศที่ร้อนอบอ้าวและมีอุณหภูมิสูง ปัจจุบันเอทิฮัดใช้งานเครื่องรุ่น V2500 กับฝูงบินทั้งสิ้น 10 ลำ และเครื่องยนต์อีก3 เครื่อง มีกำหนดการส่งมอบภายในปีนี้ นอกจากนั้น สายการบินเอทิฮัด นับเป็นลูกค้ารายแรกในภูมิภาคตะวันออกกลางที่ได้ใช้เครื่องยนต์รุ่น V2500 SelectOne™
 
จอห์น บีทตี้ ประธานและประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ไอเออี กล่าวว่า “เครื่องยนต์ V2500 ของเราแสดงให้เห็นแล้วถึงศักยภาพอันเต็มเปี่ยม ทั้งนี้ตั้งแต่เอทิฮัดเริ่มนำเข้ามาใช้ครั้งแรกในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2550 และการสั่งซื้อเพิ่มเติมในครั้งนี้ เป็นการพิสูจน์ให้เห็นถึงสมรรถนะอันสมบูรณ์แบบของเครื่องยนต์ เรามีความตั้งใจที่จะสานต่อความสัมพันธ์อันดีระหว่างเราและสายการบินฯต่อไปในอนาคต”
 
ตั้งแต่เริ่มเปิดให้บริการในปีพ.ศ. 2546 เอทิฮัดได้รับการยกย่องให้เป็นสายการบินที่เจริญเติบโตเร็วที่สุดในประวัติศาสตร์อุตสาหกรรมการบิน ขณะนี้สายการบินมีจุดหมายปลายทางทั้งสิ้นกว่า 50 แห่ง ครอบคลุมภูมิภาคต่างๆทั่วโลก ไม่ว่าจะเป็นตะวันออกกลาง แอฟริกา เอเชีย ออสเตรเลีย ยุโรป และ อเมริกาเหนือ โดยในปีนี้ ตั้งเป้าทำยอดผู้โดยสารทะลุ7ล้านคน
 
ในช่วงต้นปีที่ผ่านมา สายการบินฯได้ทำการเปิดเส้นทางการบินใหม่ไปยัง เมลเบิร์น อิสตันบูล เอเธนส์ ลาร์นากา และ แอสตานา ประเทศคาซัคสถาน ในเดือนกันยายนปีนี้ เอทิฮัดจะได้เปิดเส้นทางใหม่ไปยังนครชิคาโก 
 
ปัจจุบัน เอทิฮัดให้บริการด้วยเครื่องบินจากทั้งแอร์บัสและโบอิ้ง ทั้งสิ้น 42 ลำ โดยใช้เครื่องยนต์จากผู้ผลิตหลากหลาย ไม่ว่าจะเป็น โรลส์-รอยซ์, จีอี, ซีเอฟเอ็ม และไอเออี
 
คำบรรยายภาพ: (จากซ้ายไปขวา) เดวิด จอยซ์ ประธานและประธานเจ้าหน้าที่บริหาร จีอี เอวิเอชั่น; ฯพณฯท่านอับดุลลาห์ อัล อาเมรี เอกอัครราชทูตสหรัฐอาหรับเอมิเรสต์ประจำฝรั่งเศส; ฯพณฯท่านชีคคาหลิด บิน ซาอิด อัล นายาน รองประธานสายการบินเอทิฮัด; เจมส์ โฮแกน ประธานเจ้าหน้าที่บริหารสายการบินเอทิฮัด และ จิมส์ โมราเวเชก ประธานบริษัทเอ็นจิ้น อัลลิอานซ์
 
 
สำหรับรูปภาพ:

รูปภาพเครื่องบินเอทิฮัด รวมทั้งภาพจากการลงนามในงานปารีส แอร์ โชว์ สามารถดาวน์โหลดได้ที่www.etihadmediacentre.com  หรือ ติดต่อได้ที่ ภาริสา ฉายากุล (สมุย) โทร 02-2605820 ต่อ 121/ samui@tqpr.com
 
หมายเหตุสำหรับบรรณาธิการ:

* เอ็นจิ้น อัลลิอานซ์ เป็นการร่วมทุนกันระหว่าง เจเนอรัล อิเล็กทริค และ แพรท แอนด์ วิทนีย์ ซึ่งเป็นหน่วยธุรกิจหนึ่งของยูไนเต็ด เทคโนโลยี คอร์เปอร์เรชั่น โดยมีสัดส่วนการลงทุน 50:50
** ไอเออี เป็นการร่วมทุนกันระหว่าง โรลส์-รอยซ์ แพรท แอนด์ วิทนีย์ เอ็มทียู แอร์โรว เอ็นจิ้น และ เจแปนนิส แอร์โรว เอ็นจิ้น
*** จำนวนดังกล่าว ยังไม่ร่วมเครื่องยนต์อะไหล่ และสัญญาการดูแลรักษาสำหรับฝูงบินแอร์บัสเอ350 โดยสัญญาดังกล่าว กำลังอยู่ในขั้นตอนของการเจรจาและคาดว่าจะเสร็จสิ้นและลงนามได้ภายในปีนี้
 
ฝูงบินปัจจุบันของสายการบินเอทิฮัด:
ยอดวันที่ 16 มิถุนายน 2552 สายการบินเอทิฮัด มีเครื่องบินทั้งสิ้นสำหรับโดยสารทั้งสิ้น 42 ลำ และใช้สำหรับขนส่งสินค้าทางอากาศ 3 ลำ โดยประกอบไปด้วย
 
•        โบอิ้ง 777-300 อีอาร์ โดยเครื่องยนต์ GE90 5 ลำ
•        แอร์บัส เอ319 โดยเครื่องยนต์ IAE V2500 2 ลำ
•        แอร์บัส เอ320 โดยเครื่องยนต์ IAE V2500 และ CFM 56-5A 10 ลำ
•        แอร์บัส เอ330-200 โดยเครื่องยนต์ Rolls-Royce Trent 700 16 ลำ
•        แอร์บัส เอ340-500 โดยเครื่องยนต์ Rolls-Royce Trent 500 4 ลำ
•        แอร์บัส เอ340-600 โดยเครื่องยนต์ Rolls-Royce Trent 500 5 ลำ
 
คำสั่งซื้อจากงานฟานโบโร อินเตอร์เนชั่นแนล แอร์โชว์:
ในวันที่ 15 กรกฏาคม 2551 สายการบินเอทิฮัด ได้ประกาศสั่งซื้อเครื่องบินที่มีมูลค่าสูงที่สุดในประวัติศาสตร์อุตสาหกรรมการบิน ณ งานฟานโบโร แอร์โชว์ สหราชอาณาจักร
 
ข้อตกลงดังกล่าวประกอบไปด้วยการสั่งซื้อเครื่องบินทั้งสิ้น 205 ลำ ทั้งแบบลำตัวกว้างและแคบ โดยมีมูลค่าทั้งสิ้น 4หมื่น 3 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ แบ่งเป็นคำสั่งยืนยันสั่งซื้อ 100 ลำ สิทธิ์พิเศษทางการค้า (Option) 55 ลำ และสิทธิ์ในการซื้อ (Purchase rights) 50 ลำ จากทั้งผู้ผลิตแอร์บัสและโบอิ้ง
 
คำยืนยันสั่งซื้อจากแอร์บัส ทั้งสิ้น 55 ลำ ประกอบไปด้วย 
•        แอร์บัส เอ320 โดยเครื่องยนต์ IAE 20 ลำ
•        แอร์บัส เอ350 โดยเครื่องยนต์ Rolls-Royce Trent XWB 25 ลำ
•        แอร์บัส เอ380 โดยเครื่องยนต์ Engine Alliance GP720010 ลำ
 
นอกจากนั้น ยังมีสิทธิ์พิเศษทางการค้าสำหรับแอร์บัส เอ320 5 ลำ และเอ380 อีก 5 ลำ รวมทั้งสิทธิ์ในการซื้อแอร์บัสเอ320 15 ลำ เอ350 15 ลำ และ เอ380 อีก 5 ลำ
 
คำยืนยันสั่งซื้อจากโบอิ้ง ทั้งสิ้น 45 ลำ ประกอบไปด้วย
•        โบอิ้ง787 โดยเครื่องยนต์ GEnx 35 ลำ
•        โบอิ้ง777-300 อีอาร์ โดยเครื่อง GE90 10 ลำ
 
นอกจากนั้น ยังมีสิทธิ์พิเศษทางการค้าสำหรับโบอิ้ง787 25 ลำ โบอิ้ง777-300 อีอาร์ 10 ลำ รวมทั้งสิทธิ์ในการซื้อโบอิ้ง787 10 ลำ และ โบอิ้ง777 5 ลำ
 
เครื่องบินใหม่และเครื่องยนต์มีกำหนเการส่งมอบในช่วงปี 2553 ถึงปี 2563 และเมื่อการส่งมอบเสร็จสมบูรณ์ จะทำให้เอทิฮัดมีฝูงบินทั้งสิ้น 150 ลำ
 
กำหนดการส่งมอบเครื่องยนต์:

เครื่องยนต์เหล่านี้ มีกำหนดการส่งมอบตั้งแต่ปีพ.ศ. 2553 จนถึง 2563
เครื่องยนต์  IAE V2500 สำหรับแอร์บัส เอ320: 2554 - 2558
เครื่องยนต์ Rolls-Royce Trent XWB สำหรับแอร์บัส เอ350: 2560 - 2563
เครื่องยนต์ Engine Alliance GP7200 สำหรับแอร์บัส เอ380s: 2555 -  and 2558
เครื่องยนต์ GEnx สำหรับโบอิ้ง787: 2558 - 2563
เครื่องยนต์ GE90 สำหรับโบอิ้ง777: 2553 - 2556
 

เกี่ยวกับสายการบินเอทิฮัด

สายการบินเอทิฮัด เป็นสายการบินแห่งชาติของประเทศสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ มีสำนักงานใหญ่ ณ เมืองหลวงอาบูดาบี ปัจจุบันสายการบินเอทิฮัดให้บริการเที่ยวบินสำหรับอาคันตุกะผู้ทรงเกียรติกว่า 50 จุดหมายปลายทาง ครอบคลุมตะวันออกกลาง ยุโรป อเมริกาเหนือ แอฟริกา และเอเชีย ท่านสามารถค้นหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับสายการบินเอทิฮัดได้ที่ www.etihadairways.com
 
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมของ สายการบินเอทิฮัด กรุณาติดต่อ
ภาริสา ฉายากุล /เมธาวรินทร์ มณีกูลพันธ์
บริษัท โทเทิล ควอลิตี้ พีอาร์ (ประเทศไทย) จำกัด
โทร. 0 2260-5820 ต่อ 121  โทรสาร 0 2260-5847-8 อีเมล์ samui@tqpr.com/mae@tqpr.com

ที่มา:

บริษัท โทเทิล ควอลิตี้ พีอาร์ (ประเทศไทย) จำกัด

Leave a comment

Add your comment below, or trackback from your own site. You can also subscribe to these comments via RSS.

Your email is never shared. Required fields are marked *